Uy hayvonlarini tashish uchun samolyotni qanday tanlash kerak?

Yaqinda shimolda juda sovuq edi va bahorgi festivali kelishi bilan shimolda ko'plab uy hayvonlari egalari qizlarini iliq qishni o'tkazish uchun janubga uchishga imkon beradi. Biroq, havo orqali uchayotgan uy hayvonlari har doim transport paytida xavf-xatarlar haqida tashvishlantiradi. Baxtsiz hodisalar xavfini minimallashtirishning biron bir usuli bormi? Uy hayvonlari egalari qayerda e'tibor berishlari kerak? Bugun uy hayvonlarini tashishda samolyotni qanday tanlash kerak?

10 yil oldin, uy hayvonlarini tashishda, uy hayvonlari egalari uchun eng ko'p va tez-tez beriladigan savol tug'iladi va kislorod kamerasi bormi? Bo'g'ilib, o'lishadimi? Bu aslida asosiy fikrlar emas. Kislorod palatalari bo'lmagan samolyotlar uzoq vaqt oldin mahsulot hisoblanadi. Hozirgi kunda samolyotlarga kislorodli xonalar mavjud va butun havo aylanishi tizimi karaherdan ushlab, oqim tizimini shakllantiruvchi kabinaga qaytariladi. Shuning uchun siqilish kislorod bilan hech qachon muammo bo'lmagan.

Old va orqa yuk bo'linmalariga qo'shimcha ravishda, zamonaviy samolyotlar, shuningdek, mushuklar va itlar kabi bir qator yuk joylari mavjud. Uy hayvonlari bilan birga aviakompaniya xodimlari va birinchi darajali yo'lovchilarning yuklari, ular birinchi bo'lib samolyotlarni yuklash va tushirish paytida tashiladi. Uy hayvonlari samolyotda tekshirilganda xavf tug'diradigan kislorod emasligi sababli, u nima?

Kislorodga qo'shimcha ravishda, kunlik uy hayvonlari ham omon qolish uchun mos keladigan haroratga muhtoj. Agar harorat juda yuqori bo'lsa, ular harorat juda past bo'lsa, ular harorat juda past bo'lsa, ular gipotermiyadan aziyat chekishadi va oxir-oqibat o'limga muzlashadi. Uy hayvonlari omon qolish uchun mos keladigan haroratni ushlab turish - parvoz paytida uy hayvonlarining yashashining kalitidir.

Samolyot dizayni masalasiga qaytish, taxtda yuk tashish va yo'lovchilar kabinasi o'rtasida ozgina farq bor. Yuk tashish faqat sovutish funktsiyasini emas, balki isitish funktsiyasiga ega. Ba'zi samolyotlar yuklarni ushlab turishi yoki uchuvchi oxirida boshqariladigan dvigateldan issiqlikni kiritishi mumkin. Bilasizmi, samolyot yuqori balandlikda uchayotganda, tashqi harorat faqat minus 30 daraja, ammo yuklar bo'linmasi eshigi kelin eshigi kabi muhrlangan emas, shuning uchun umuman sovish kerak emas. Faqat yuk bo'linmasi juda sovuq bo'lishi mumkin.

Samolyot yuklarining dizayn tamoyillariga asoslanib, mushuklar va itlar transport paytida duch kelishi mumkin bo'lgan xavf-xatarlarni tasavvur qilishimiz mumkin:

1: Shimoldagi qishda, uy hayvonlari odatda maxsus yuklar (Evropa va Amerikada 30 daqiqa) orqali xizmat xodimlariga samolyotni samolyotning yon tomoniga tashish kerak. va keyin katta yuk omboriga joylashtiring. Samolyot yuqori balandlikda va isitgichga aylanib, uy hayvonlari yuqori balandlikda uchib ketguncha, uy hayvonlari nisbatan sovuq yoki hatto juda sovuq muhitda yashaydi. Samolyot yuqori balandlikka etib borgandan so'ng, uchuvchi isitish boshlanishidan oldin isitish moslamasini o'giradi. Agar samolyot eski yoki isitish moslamasi yaxshi bo'lmasa, harorat faqat 10 darajaga qadar qizdirilishi mumkin. Uchuvchi maxsus yuklarning alohida buyumlari uchun alohida buyumni o'z ichiga olgan holda, masalan, 10-25 daraja loydan saqlashga e'tibor berishni eslatadigan maxsus mahsulotni kapitan bilan maxsus xabarnomaga imzo chekadi Haydash jarayoni.

2: yozda, shimol yoki janubdan qat'i nazar, tashqi havo harorati juda issiq. Agar tashqi havo harorati 30 darajadan oshsa, yuk tashishdagi harorat kamida 40-50 daraja yoki undan yuqori bo'ladi. Qopqoqli avtobusdan boshlab uy hayvonlari issiqlik zarbasi va suvsizlanish xavfiga duch keladi. Samolyotda uchuvchi haroratni saqlab qolish uchun tergovning harorati aylanishini ma'lum bir darajaga ko'tarilgunga qadar 20 minut o'tgach emas. ichida.

Qanday qilib uchayotganda uy hayvonlari uchun o'limning eng ko'p uchraydigan sababidan qochishimiz mumkin?

1: Katta yo'lovchi samolyoti va keng korpusli havo kemalarini tanlashga harakat qiling. Umuman olganda, kichkina samolyotning yuk tashish, yuklarni yuvish uchun moyil bo'lgan Boeing 737 va Airbus 320 kabi havo aylanishi yoki Airbus 320 kabi yutish uchun ishlatiladigan faol isitgich mavjud emas. Katta ikki tomonlama yo'lakli samolyotlar, havo kemalarining yangi modellari har bir yukda harorat monitoringi va haroratni tartibga solish moslamalari bo'lishi mumkin. Mas'uliyatli uchuvchilar yukning haroratini faol uy hayvonlari, masalan Boeing 787, 777, Airbus 350 va boshqalarga faol kuzatib, nazorat qiladi.

Samolyotni tanlashda, uy hayvonlari egalari uy hayvonlarini tekshirishga ruxsat berilmaganligini aniq bilishadi. Ushbu holatlar asosan uy hayvonlari o'limiga olib kelishi va hech narsa qilish uchun hech narsa yo'q kislorod kamerasi bor-yo'qligi bilan.

2: Vaqt o'tishi bilan eng kichik harorat farqi va eng qulay harorat bilan parvozni tanlang. Masalan, janubda yoki yozda ertalab yoki kechqurun samolyotlarni tanlashga harakat qiling. Tashqarida havo peshindan ancha sovuqroq va yuk tashishdagi harorat uy hayvonlari uchun nisbatan qulaydir. Yuqori balandlikka uchib ketgandan so'ng, uchuvchi uy hayvonlari issiq yoki sovuqni his qilmaslik uchun isitgichni to'g'ri yoqishi mumkin.

Shimoliy yoki qishda peshinda peshinda, erga yoki havoda bo'lgani kabi samolyotlarni tanlashga harakat qiling, chunki harorat ham haddan tashqari sovuqdan kelib chiqadi.

Yuqoridagi ehtiyot choralari, uy hayvonlari egalari jo'nashdan oldin oldindan tayyorgarlik ko'rishlari kerak. Televizor transportida qulay va xavfsiz muhitni tanlash juda muhimdir.